- целостность различных узлов и шарнирных соединений (например, рычагов подвески,шкворней, пружин, листовых рессор, рулевых тяг, тяг стабилизатора, торсионов, элементов рулевого управления и т.д.) и степень их коррозии;
- целостность кузова и/или рамы на которой располагаются перечислены агрегаты (см. выше);
- соединение между различными элементами подвески; с визуальной оценкой состояния прокладок и целостности болтов.